活彻底——实拍2012款Jeep牧马人(组图)

  牧马人一直是硬派越野的典型代表,强大的越野性能以及改装潜力,让全球的越野迷为之心动,为征服、为越野而生。近日,2012款Jeep牧马人在国内正式上市,售价为42.89-52.99万元。遵循JEEP独步全球的“全路况智驱体系”核心技术理念打造的全新2012款Wrangler牧马人,携全球十佳发动机和全新手自一体变速箱构成的高效能动力总成系统,集成最强四驱技术并更偏向于公路驾驶的优化底盘,以及应付一切极限环境的顶级安全技术带来不变的终极四驱与质变舒适公路驾乘的完美平衡体验,亮相与世人面前。本次小编实拍车型为四门版Sahara。

  从二战期间为军方提供服务开始至今,JEEP品牌已经走过了70年的历史,当年牧马人的诞生,很大程度上市为了满足消费者对于汽车有更多人性化需求的。之后的近30年里,牧马人一直保持着简洁硬朗的车身造型,以及经典的设计元素不变,力图保留最原汁原味儿的越野车原型。所以在今天我们的主角2012款牧马人身上,我们并没有看到关于外观变化的传言。

  2012款的牧马人依旧延续了经典的家族样式,经典七孔进气格栅、宽大的前保险杠和圆形大灯还是不出意料的出现在新款上。

  新牧马人的尾部四四方方的造型、大号的备胎和粗壮的黑色保险杠都让牧马人的车尾看上去格外拉风。另外值得说明的是,上一代引入的牧马人车型没有后雾灯,而在2011款以后,后雾灯这项小配置也被加入进来。

  牧马人的一些小设计很值得玩味,或者可以理解成固有的传统。最明显的体现在发动机罩上,外露式的搭扣开启方式看起来很原始,但可靠性更强。不过带来的后果也不得不说:任何人可以不进入车内就随便打开发动机罩,而且搭扣的力度也较大,不适应女性驾驶员。

  迎宾踏板、外露的车门铰链、梯形轮眉都是Jeep车型的经典设计元素,牧马人在延续经典的同时,更富有对立于主流风潮的独特个性。

  过去提到牧马人的内饰,可能第一个想到的是粗壮的防滚架,和同样硬邦邦且简陋的内饰。而现在,防滚架依然硬朗,而内饰进步了不只是一个时代,在内饰上更注重豪华感的渲染。纯粹的越野范儿显然不能满足人们多样的需求,更加人性化的设计才能让更多消费者满意。

  新牧马人同样向新的家族特征演变,和刚刚上市不久的新指南者、大切等一脉相承,但牧马人在控制按钮布局上都体现出不同的一面。同样是三幅式方向盘,新款比老款更添时尚与豪华感,并增加了定速巡航功能按键。

  在炮筒式仪表盘大行其道的今天,牧马人却依然采用了简单朴实的仪表盘,精致的黑底、粗壮的白字和红色的指针组合在一起使得牧马人仪表盘的信息清晰易读。

  2012款牧马人的中控台造型和布局还是蛮新潮的,并采用银色装饰提升精致感;平时分散在门板上的电动车窗的按键被集成到了中控台上。

  中控右侧的银色装饰条看起来很有质感,不再像以前那样光秃的感觉,而且牧马人还特意加上了“SINCE 1941”这样醒目的标识,不但很好的证明了JEEP家族的历史,也证明了自身的经典性;牧马人的四门可以拆卸,它的外部采用了铰链式结构,内部采用了织物绳,看起来很简陋,王者荣耀玩家花10块钱买的QQ号,但实际拆卸起来十分方便。

  虽然牧马人没有配备天窗,但是顶棚可以通过四个卡扣拆掉,其面积相比普通车型的天窗要大上不少。

  由于牧马人的车厢造型方正,所以头部空间非常宽裕,车模升高176cm,前排头部空间有一掌的距离,牧马人的后排座椅坐姿较高,坐入后排并不觉得拥挤。在舒适性方面,新牧马人标配了真皮座椅。

  牧马人撒哈拉车尾门的打开方式比较有趣,必须在打开车尾门后,才能将后车窗掀起,这显然有些缺乏灵活性。但是容积还是挺不错的,另外后排座椅可以全部放倒,提升后备箱的储物空间。

  在储物空间方面,性格粗犷的牧马人并没有表现的十分粗心不拘小节,硕大的前排中央扶手箱让人看到了它大气与豪爽的一面,而车门上、中控台下方的储物网兜,则体现了它细心的一面。

  新牧马人搭载的是3.6LPentastarV6全铝发动机,该发动机荣获美国权威汽车杂志Ward“全球十佳发动机”称号,最大功率209kw,最大扭矩347Nm,相比老款的3.8L发动机数据都有提升。

  除了发动机的全新换脸之外,2012款牧马人还将老款的四速自动变速器升级至5速手自一体变速箱,小编所拍的撒哈拉车型还配备了Command-Trac机械分时四驱系统。

  总结:2012款的牧马人在外观上保持了一贯的风格,让经典得以延续。而内饰方面也渐渐走上豪华时尚路线。最大的惊喜在于动力方面的调整,在不削减越野功能的同时能兼顾公路行驶,燃油经济性也有提高。这款新牧马人是否得到您的青睐呢?www.bj7a9.com.cn